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行業動態
2011
12-09
發布者：曠遠能源
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埃克森美孚(ExxonMobilCorp.)最新的長期展望報告顯示，由于儲量豐富以及清潔能源運動的展開，天然氣將在2025年前取代煤成為美國的主要發電燃料，同時也將成為世界第二大燃料源。
據這份定于周四發布的備受關注的研究報告預測，全球能源需求在2040年前將增長30%左右，而世界人口在此期間將從70億增至90億。
天然氣將從整體上取代煤，成為僅次于石油的第二大燃料源，為發電廠和家庭取暖系統等一切設施提供動力。但埃克森美孚說，到2025年底，世界各地的煤炭用量將繼續增長，其中以中國和印度等發展中國家以及非洲大陸為主，原因是這期間新興市場國家的經濟增長最快。
不過該研究報告顯示，煤炭用量將在2025年之后出現有史以來的第一次下降。埃克森美孚用這份報告幫助自己制定公司長期規劃。促成煤炭用量有望下降的關鍵因素是對排放較少溫室氣體的燃料的需求日益增加以及對2030年后中國人口將減少的預期。
埃克森美孚負責戰略規劃的副總裁科爾頓(BillColton)說，盡管歐美國家目前存在經濟問題，但報告對2040年底之前全球經濟整體增長前景以及伴隨其中的能源需求增長依然持樂觀態度。報告預測，未來幾年發達國家的能源需求增長有望放緩，2040年的整體需求可能會比2010年減少2%，這將主要歸功于能源效率的提高。
但報告預測，2040年底之前，隨著人們生活水平的提高，發展中國家的能源需求將增長57%，其中電力需求可能會增長80%。
報告還預測，2030年至2040年間，油電混合動力汽車將從邊緣化產品成為市場主流，市場份額也將從目前的約1%增至2040年的逾40%。
埃克森美孚表示，汽車的整體燃油效率將從2010年的每加侖(約3.8升)27英里(約43.2公里)增至2040年的48英里(76.8公里)。這將使乘用車的燃料需求增長在此期間持平，盡管到2040年前，乘用車的數量將增加一倍，至16億輛。
不過，受全球經濟增長和貨運需求增加的推動，大卡車、飛機、輪船和火車的燃料需求在2010年至2040年間將增長70%。預計全球柴油需求到2040年底將增加85%，而同期的汽油需求則會減少10%。（責任編輯：霞光）
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